FSX
Die Stöckel FSX ist eine nach modernsten technischen Kriterien entwickelte Flach- und Profilschleifmaschine zur Bearbeitung ihrer Werkstücke im hochpräzisen Bereich. Basis für die hohe Präzision der Maschine ist das Maschinenbett aus Granit. Die konsequente Ausführung mit hydrostatischen Führungen in allen Achsen führt zu hoher Steifigkeit bei optimaler Dämpfung.
Die konsequente Ausführung mit handgeläppten hydrostatischen Führungen in allen Achsen führt zu hoher Steifigkeit bei optimaler Dämpfung. Der Antrieb aller Hauptachsen erfolgt ebenfalls über hydrostatische Gewindetriebe mit hy- drostatischer Lagerung. Die Achsen können dadurch ohne den Einfluss des Stick-Slip-Effektes im Be- reich von 0,1 µm positionieren. Gleichzeitig erreicht die Maschine dadurch hohe Steifigkeiten, welche besonders beim Vollschnittschleifen eine hohe Pro- duktivität garantieren. Durch den Einsatz einer hydrostatischen Schleifspindel können je nach Werkstoff auch spiegelnde Oberflächen erzeugt werden. Diese kompromisslose technische Ausstattung macht die FSX zu unserem Flaggschiff in der Hochpräzision.
Präzisionstechnik für höchste Ansprüche
Granit für höchste Präzision – Basis der Maschine ist das Maschinenbett aus Natur-Hartgestein Granit. Dieses Maschinenbett dient der Aufnahme des Quersupportes, welcher mit hydrostatischen Führungen für die Querbewegung auf dem Granitbett geführt wird.
Hydrostatische Achsen – Durch die Verbindung der hydrostatischen Führungselemente mit den hydrostatischen Gewindetrieben werden Positioniergenauigkeiten und Umkehrspiele im Bereich von 0,1 µm erreicht.
Optimaler Rundlauf – Herzstück des hydrostatischen Antriebs ist die Schleifspindel, die im Ölbad im Spindelgehäuse rotiert. Die Spindeleinheit unterliegt dadurch nahezu keinem Verschleiß und ermöglicht spiegelnde Oberflächen.
Abrichttechnologie – Im High-End Bereich kommt der Formgebung und Schärfe der Schleifscheibe eine besondere Bedeutung zu. Unsere Abrichttechnologie basiert auf angetriebenen Abrichtrollen, deren Verschleiß geringer und die Standzeiten deutlich höher sind, als bei herkömmlichen Abrichtern.
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